復合鹽霧試驗箱模擬天氣環(huán)境和海洋氣候，用于在人工模擬鹽霧環(huán)境中測試金屬制品和其他制品的保護層。是利用含鹽溶液或酸性含鹽溶液，在一定的溫度和相對的濕度的環(huán)境下對材料或產(chǎn)品進行加速腐蝕，測試材料或產(chǎn)品在一定時間范圍內所遭受的破壞程度，可廣泛適用于電工電子、航空航天、汽車摩托車、兵裝兵器、電工電子、化工冶金、質檢計量、郵電通信、船舶鐵路等企事業(yè)單位及大中專院校和科研單位。

 

　　隨著長時間的使用汽車，汽車的使用年限以及行駛里程不斷地增加，給是汽車本身的一些關鍵部件就會帶來一定的腐蝕，比較常見的不見有駕駛室、車大箱、客車殼體、車底板、擋泥板、車頭(翼子板、面罩等等，這些部件在汽車行駛中常常與水、碎石等接觸，在汽車的行駛過程中也會不斷地有泥沙或是石子撞擊汽車表面的防護層，極易引起汽車漆層的損傷，導致金屬外露，當這些金屬與水或是空氣中的氧氣反應就會產(chǎn)生銹蝕，也就是我們常說的生銹。

 

　　復合鹽霧試驗箱的試驗方法包括試驗循環(huán)暴露于酸性鹽霧、干燥條件和濕潤條件中，試驗方法主要用于對比試驗，試驗結果并不代表此種金屬在整個實際工作環(huán)境下的耐腐蝕性，但是，對于材料暴露于類似試驗條件的鹽污染，酸雨環(huán)境的相對耐腐蝕性能金屬材料的腐蝕，不管有無防腐保護都會受到許多環(huán)境因素的影響，其影響程序取決于金屬材料的種類以及環(huán)境的類型，由于在實驗室不可能設計出包含所有影響耐蝕性的環(huán)境因素的加速腐蝕試驗，所以，實驗室試驗是用來模擬幾個主要環(huán)境因素對金屬材料腐蝕的影響，金屬材料暴露于酸雨和鹽污染的戶外氣候條件下可能會促進腐蝕，在有關標準中提及的加速腐蝕試驗方法就是模擬和加速這種環(huán)境對金屬材料腐蝕的影響，所以，針對這一現(xiàn)象，復合鹽霧試驗箱也就應運而生，并在汽車行業(yè)中得到廣泛的應用。